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氫能應(yīng)用

Hydrogen application

Integrated station

制加一體站

Scene

應(yīng)用場景

利用現(xiàn)有成熟的甲醇供應(yīng)體系、天然氣管網(wǎng)、光伏發(fā)電、CNG和LNG加氣站等設(shè)施，新建或改擴(kuò)建制氫加氫一體站。通過站內(nèi)制氫加氫，減少了氫氣運輸環(huán)節(jié)，降低氫氣制、儲、運的成本。制加一體化站是降低加氫槍出口氫氣價格，實現(xiàn)加氫站從商業(yè)示范向商業(yè)運營盈利模式轉(zhuǎn)變最佳的途徑。

根據(jù)加氫站建設(shè)地制氫原料資源情況，在站內(nèi)生產(chǎn)滿足燃料電池用氫標(biāo)準(zhǔn)的氫氣；產(chǎn)品氫氣經(jīng)壓縮至20MPa一級儲存，再經(jīng)加壓至45MPa或90MPa后經(jīng)加氫機(jī)加注燃料電池汽車；同時在一級儲存端設(shè)置充裝20MPa長管拖車向其他加氫站提供氫氣，特別適合在城市郊區(qū)建立制氫加氫一體化母站，城市中心建立加氫子站，形成區(qū)域范圍內(nèi)的加氫子母綜合站。

制加一體站特別適合礦場重卡車、物流園區(qū)物流車及旅游專線等場合。


Form

系統(tǒng)組成

系統(tǒng)壓力:
制氫出口壓力2.0MPag
貯氫壓力20MPag或45MPag
加注壓力35或70MPag
系統(tǒng)占地:3400m2 62x55m 其中,制氫部分:
250Nm3/h.H?配500kg/d加氫站 8x10m(加外圍美化估計8x12m)
500Nm3/h.H?配1000kg/d加氫站 7x11m(加外圍美化估計8x 12m)
安全距離按 GB 50516,GB50156,GB50177 考慮

Advantage

技術(shù)優(yōu)勢
  • 一體化制氫技術(shù)特點

    制氫設(shè)備模塊化，設(shè)備高度集成，現(xiàn)場安裝工作量少。

    占地面積小，在原CNG加氣站改建為制加一體站具備可行性。

    不同于傳統(tǒng)工廠型制氫裝置，整體設(shè)備高度低。

    設(shè)備自動化程度高，人員干預(yù)要求低。

    自主研發(fā)“一種寬溫?zé)o鉻水氣變換催化劑”，起活溫度低，活性好；無鉻配方，環(huán)境友好；適用溫度范圍寬220~450℃；催化劑生產(chǎn)過程不含硫，產(chǎn)品氫氣更易達(dá)到燃料電車車用氫氣的要求。

  • 壓縮設(shè)備技術(shù)特點

    采用隔膜壓縮機(jī)，不污染氫氣，氫氣純度高，滿足燃料電池要求；

    隔膜壓縮機(jī)適用壓比高，二級壓縮即可滿足加氫站高壓儲氫加氫的需求；壓縮機(jī)型簡單；

    壓縮機(jī)型簡單，易撬裝，現(xiàn)場安裝方便；

    多家國產(chǎn)隔膜壓縮機(jī)可供選擇，推動相關(guān)國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。

  • 儲氫設(shè)備技術(shù)特點

    采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的高壓儲氫瓶組儲氫，單管容積1~2m3，儲氫量大，可靠性高；

    采用多級儲氫，按需求可分成3~4級，儲氫瓶組容積利用率高。

  • 加氫及冷卻系統(tǒng)技術(shù)特點

    采用國產(chǎn)成熟廠家的加氫設(shè)備，計量準(zhǔn)確，加氫速度自動控制，安全性高，加氫操作簡單；

    冷凍機(jī)撬裝，占地面積小，冷水溫度-30~10℃可調(diào)，適用范圍寬。

  • 系統(tǒng)特點

    集裝箱撬塊設(shè)計，集成度高，占地小。

    統(tǒng)一智能控制系統(tǒng)，自動化程度高。

    操作彈性大，制氫可待機(jī)。

    利用現(xiàn)有天然氣加氣站進(jìn)行改擴(kuò)建，易推廣。

Cooperation

商業(yè)合作
  • 合資建設(shè)
  • 運營管理
  • 設(shè)備購置